武重制造是矗立著的中國重型機床行業(yè)的基石

2018-03-24

近日，成都地鐵18號線成都地鐵火車南站至蜀繡路風井左線盾構隧道順利貫通。這條隧道的挖掘與開通始終有“天府一號”盾構機參與其中，這是一種使用盾構法的隧道掘進機，可以盡量提高機械化程度，以減少對環(huán)境的影響，來自于中國兵器工業(yè)集團武漢重型機床集團有限公司。??　　成都軌道交通18號線線路全長66.16km，是服務于成都市區(qū)與成都天府機場之間的快線，而本次貫穿的地鐵隧道全長1482米。由于路程長加上地質條

　　近日，成都地鐵18號線成都地鐵火車南站至蜀繡路風井左線盾構隧道順利貫通。這條隧道的挖掘與開通始終有“天府一號”盾構機參與其中，這是一種使用盾構法的隧道掘進機，可以盡量提高機械化程度，以減少對環(huán)境的影響，來自于中國兵器工業(yè)集團武漢重型機床集團有限公司。

　　成都軌道交通18號線線路全長66.16km，是服務于成都市區(qū)與成都天府機場之間的快線，而本次貫穿的地鐵隧道全長1482米。由于路程長加上地質條件十分復雜，隧道開發(fā)難度較大。但是“天府一號”一一克服了難題，以平均6.2米/天的速度，經(jīng)過238天的緊張施工成功貫穿隧道。

　　本次盾構隧道順利、安全、優(yōu)質的開通，促進成都地鐵機場線的建設進入到一個新的階段，同時也也彰顯了武重在盾構隧道施工方面優(yōu)秀的技術實力和深厚的施工經(jīng)驗。截止到目前，武重四臺大直徑土壓平衡盾構機運行情況良好，為用戶搶占工期節(jié)點奠定了堅實的基礎。

　　武漢重型機床集團有限公司，隸屬于中國兵器工業(yè)集團公司，簡稱為武重，是國內生產(chǎn)重型、超重型機床規(guī)格最大、品種最全的大型骨干企業(yè)，其前身是我國“一五”時期156項建設項目之一的原武漢重型機床廠，曾經(jīng)的機床行業(yè)“十八羅漢”。

　　如今的武重銳意革新、加強自主研發(fā)、注重科技創(chuàng)新，在承擔起弘揚民族品牌的重任時仍穩(wěn)健前行，在致力于振興國產(chǎn)重型機床行業(yè)時仍不忘全面發(fā)展，不斷加強基礎共性技術與關鍵技術研究，加快國家級工程研究中心建設，提升重型機床產(chǎn)品技術水平及可靠性，希冀用自主知識產(chǎn)權的國產(chǎn)高檔數(shù)控重型機床裝備中國，打造出具有國際競爭力的世界知名重型機床企業(yè)。

　　目前，武重的產(chǎn)品系列是目前國內重型機床企業(yè)中最為齊全的，服務于能源、交通、冶金、機械、鐵路、航空、航天、軍工等多個行業(yè)。數(shù)控重型立車、臥車、鏜床、落地銑鏜床、龍門鏜銑床、滾齒機和各類專機設備齊頭并進，優(yōu)質的產(chǎn)品為武重屢屢贏得大單。

　　2017年6月，武重集團與浙江大成集團正式簽訂7臺盾構機采購合同，合同為總金額3.1億元。同年11月28日，武重集團與中國航天科技首都航天機械公司成功簽訂大級別運載火箭貯箱箱底攪拌摩擦焊接系統(tǒng)訂單，合同額達1.1億元。

　　而且不僅僅是產(chǎn)品齊全，武重的重型機床產(chǎn)品全部實現(xiàn)了數(shù)控化。據(jù)統(tǒng)計，數(shù)控化率上，機床行業(yè)業(yè)內平均水平尚不足60%，而武重已經(jīng)達到了驚人的95%。

　　2017年9月26日，工信部組織專家組對CKX53280超重型數(shù)控單柱移動立式銑車床進行了驗收，這是由武重集團牽頭承擔的國家重大科技專項。這臺超重型銑車床意義不凡，它打破了發(fā)達國家的壟斷和技術封鎖，解決了我國核電、水電領域發(fā)電容量突破千萬千瓦難題，為我國重點領域戰(zhàn)略裝備的發(fā)展做出了重大貢獻。

沈陽機床與福達股份達成智能制造戰(zhàn)略合作

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